A BB 2010
A Budapest-Bamako (B2) Rally 
"The Great African Run"
|
BUDAPEST
|
BAMAKO (jelentése: "város a krokodil folyón") |
| Magyarország fővárosa | Mali fővárosa |
| Területe: 525 km2 | Területe: 646 km2 |
| Lakossága: 1,75 millió fő | Lakossága: 1,69 millió fő |
| Elhelyezkedés: Duna két partján | Elhelyezkedés: Niger folyó mentén |
| Éghajlat: kontinentális | Éghajlat: szavanna |
| Évi középhőmérséklet: 11oC | Évi középhőmérséklet: 28oC |
| Évi csapdékmennyiség: 516 mm | Évi csapadékmennyiség: 1000 mm |
A Budapest-Bamako egy közös jótékonysági túra és verseny Budapesttől Bamakoig. A Budapest-Bamako azoknak szól, akik már álmodtak a Dakarról, Afrikáról, közös kalandozásról extrém körülmények között. Verseny és kaland kategóriában lehet indulni. A Budapest-Bamako nem egy könnyed hétvégi autózás a Dunakanyarban. Kemény, embert próbáló erőfeszítés, amely komoly veszélyekkel is jár.
Az asszisztenciára vonatkozóan a szervezők 3 évre szóló megállapodást kötöttek a 2010-es futamtól kezdődően. Ez alapján az asszisztenciát a magyar tereprali-bajnokságot tavaly megnyerő, a Dakar-ralin számtalanszor bizonyító Palik Racing Team hátterét is biztosító Sandlander Kft. biztosítja. A megállapodás alapján az afrikai futam indulói számára elérhetővé válik az a profi szolgáltatás, amely segítségével az indulóknak kizárólag a versenyzéssel kell foglalkozniuk.
A futam minden évben kiemelkedő karitatív esemény Maliban és Mauritániában. Minden csapat ajándékokkal és adományokkal felszerelkezve érkezik a világ 5. és 6. legszegényebb országába.
A versenykategóriában a résztvevők napi etapokat teljesítenek. A napi etapok során geocaching (ügyességi, tájékozódási) feladatokat kell megoldani, és speciál szakaszok lehetnek beiktatva, melyeket limitidő alatt kell teljesíteni, ám ezek meghatározásnál nem a száguldozás, hanem a biztonság a legfontosabb szempont. A versenyzők teljesítményét a napi feladatlapok segítségével értékeljük ki. A versenykategória útvonala nehezebb, és sok esetben látványosabb, mint a kaland kategória útvonala, de itt is mindenki a saját élményének a kovácsa. Versenykategóriában útikönyv és itiner kerül kiosztásra.
Az útikönyvet a futam előtt, körülbelül októbertől kezdve, fejezetenként külön fogjuk kiadni. Feladata, hogy segítse az indulókat a felkészülésben, és hogy mindenki tudja mire is vállalkozik, hogy hova megy, és hogy melyik nap hol lesz az esti befutó. A napi szakaszokról semmilyen információ nem lesz benne. Ha valaki elakad, technikai probléma miatt leszakad a mezőnytől, az útikönyvben szereplő szálláshelyeken érhetik utol a mezőnyt.
Az itinert napi bontásban, csak a reggeli eligazításokon vehetik át csapatok (az elsőt az adminisztrációs napon). Ezek tartalmazzák a napi szakaszok koordinátáit, a határátlépéssel és napi etappal kapcsolatos fontos információkat.
Verseny- és feladatlapok a napi verseny- és kaland feladatokat tartalmazzák. Ezeket csak a reggeli eligazításon vehetik át a csapatok.
Az útvonal
2010-ben a verseny és kaland kategóriában induló járművek két egymástól különböző útvonalon teljesítik a távot. A verseny kategória 8507 kilométer, míg az egyszerűbb kaland kategória 8283 kilométer lesz. Mindkét útvonal káprázatos helyekre juttatja el az indulókat. A versenyen 2010-ben is a vezetéstechnika, a kitartás és a navigációs kézség játssza majd a főszerepet.
START - BUDAPEST 2010. JANUÁR 16. REGGEL 9:00
A verseny útvonala:
A túra útvonala:







1 év 1 hét
1 év 1 hét
1 év 2 hét
1 év 2 hét
1 év 2 hét
1 év 2 hét
1 év 2 hét
1 év 2 hét
1 év 2 hét
1 év 2 hét